viernes, 28 de octubre de 2016

La Foto de la Semana


Después de algún tiempo retomamos las publicaciones de este blog, con esta foto. El trabajo en pozos ciegos o espacios confinados provoca accidentes laborales de mucha gravedad, que en la mayor parte de los casos podrían haberse evitado fácilmente si los trabajadores hubieran dispuesto de los medios necesarios para realizar el trabajo.

Según la Evaluación del Riesgo concreta de esa alcantarilla, el trabajador puede acceder a ella mediante una escalera o ser necesario un trípode junto a un arnés. Puede necesitar el uso de equipo de respiración autónoma, medidor de gases tóxicos y otros muchos equipos de protección que eviten el contacto o la respiración de gases o contaminantes peligros presentes en el área de trabajo. Así como la presencia de una persona o recurso preventivo que controle desde el exterior el desarrollo de la tarea y en su caso pueda rescatar al trabajador o dar pronto aviso.

La realización de este trabajo en las condiciones descritas en la foto es una temeridad prescindible, una mala práctica diaria, que refleja un mal procedimiento de trabajo. Es responsabilidad de la empresa el control de la correcta realización del trabajo, así como la dotación de suficientes medios para realizarlo en las mejores condiciones de seguridad posibles.

Dejo algunos enlaces con información cualificada al respecto:

"¿Trabajar en el subsuelo… o caducar de forma prematura?"  Blog Seguridad y Salud Laboral.

Cuestionarios de Identificación y Prevención del Riesgo en Espacios confinados del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT)



Documento Trabajo en Espacios Confinados del Instituto Vasco de Seguridad y Salud Laborales (OSALAN)


miércoles, 29 de junio de 2016

La Foto de la Semana



Sirva esta foto para hacernos reflexionar sobre los accidentes de trabajo y tráfico, entre los que podemos distinguir los accidentes in itinere -los ocurridos al ir o volver del trabajo, que suponen unos 800 accidentes mortales al año según la Dirección General de Tráfico (DGT)- y los accidentes laborales de tráfico - como el de la foto, aquellos en los que la actividad laboral consiste en conducir un vehículo, que serían accidentes de trabajo en sentido estricto-.

En general, las teorías existentes se estiman tres posibles causas de estos accidentes: Las imputables al conductor -fatiga, somnolencia, estrés, velocidad, presión-, las atribuibles al vehículo -estado, revisiones periódicas, mantenimiento preventivo- y las que se deben a los estados de las vías de circulación -conservación, meteorología, tráfico-.


El 1 de marzo de 2011, los Ministerios del Interior y Trabajo firmaron un convenio de colaboración como continuación del Real Decreto 404/2010 de 31 de marzo, que regula el establecimiento de un sistema de reducción de las cotizaciones por contingencias profesionales a las empresas que contribuyan a disminuir y prevenir la siniestralidad laboral. De esta forma se favorece la implantación de la cultura de la seguridad vial en las empresas.





Dejo algunos enlaces interesantes al respecto: